怠速空调不制冷，什么情况
汽车空调怠速制冷效果不好
发动机的转速与汽车空调压缩机的转速成正比。当你怠速时，由于转速较低，汽车空调压缩机的转速也相应较低。这时空调系统的低压就会比较高，膨胀阀的开度就会比较小，进入蒸发器的流量就会比较小，造成蒸发器内的换热比较少。直接性能是你可以感觉到空调不制冷或制冷效果差。同样，加速时，转速增大，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热增大，制冷效果增大。
汽车空调在发动机怠速时不制冷，转速高时制冷效果还可以，求教高手这是什么原因制冷剂压力小于，加入制冷剂，看别人怎么说。让我们看看其他人怎么说。汽车空调怠速为什么制冷效果不好？
如果汽车空调怠速不制冷，可以考虑以下问题。皮带打滑:我们首先考虑的是皮带打滑的问题，因为空调压缩机是通过皮带由曲轴驱动的。皮带打滑时,空调压缩机的传动效率将下降,最直观的感觉是,发动机怠速、低速运行,空调制冷效果很差,甚至没有制冷,且仅当油门,发动机转速增加,制冷会逐渐恢复。
空调压缩机损坏:空调压缩机的操作和空转是由其内部控制电磁离合器、电磁离合器故障,它可能导致闲置的空调不制冷,同样,当发动机转速增加,制冷效果会慢慢恢复。皮带打滑:皮带打滑的主要原因是皮带松动、老化、磨损严重以及张紧轮的张紧力不足，解决办法可以直接更换。
空调器压缩机损坏:由于几乎所有的4S店和维修店都不提供空调器压缩机的维修服务，当空调器压缩机损坏时，我们只能通过更换新零件进行维修。
怠速空调不制冷，什么情况发动机的转速与汽车空调压缩机的转速成正比。当你怠速时，由于转速较低，汽车空调压缩机的转速也相应较低。这时空调系统的低压就会比较高，膨胀阀的开度就会比较小，进入蒸发器的流量就会比较小，造成蒸发器内的换热比较少。直接性能是你可以感觉到空调不制冷或制冷效果差。同样，加速时，转速增大，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热增大，制冷效果增大。
